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在新能源汽车的大趋势下，越来越多的汽车品牌开始进驻该领域，除了常规版的BBA以外，作为高性能的奥迪RS系列也开始了“电气化”的改造，其中表现最出色的当属图中的2023款的RS6，新车取消传统的4.0TV8发动机，匹配的是基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台所打造，并采用前后双电机进行驱动！新车计划在2024年年底正式推出，并有望同步开启预售工作，未来并不排除有国产的打算！
如果之前还有些含蓄的话，那么这款换代后的RS6的整个设计理念算是彻底放开了！整个前脸标志性的六边形中网中心规划，尺寸更大，格栅也形成了笑脸式的布局，其中内部的格栅组成也换成了封闭式的结构，全系换成了激光大灯，尺寸更加修长，而且也带来了一种少见的柔美感！两侧的双耳式的布局采用了内嵌式的风格，多层黑色的饰条也起到了点睛之笔。此外新车的前包围也变得更加的纯粹，刀锋元素还是能够得到保留！机盖上同样设计有丰富的线条布局，带来了更出色的肌肉感！
对比前脸，新车的侧面表现就相对简单了一些，几乎看不到所有的腰线布局，前后还采用了窄边轮眉式设计，匹配上大尺寸的轮毂，整个运动感的营造上还是相当的直接。在车尾部上，正好与车头形成呼应，双边四出的排气也带来了更炸裂的感觉。根据前方媒体的信息，海外版在未来还会量产一款三缸版本，这样就会更符合中国市场。
内饰上，这款纯电版的奥迪RS6并没有像纯电版奥迪那样进行了全方位的调整，新车只是在原有设计的基础上做了升级！翻毛的运动型方向盘也带来了更好的质感，液晶仪表盘以及中间单屏幕的多媒体屏都带来了更好的科技感，同时车内还匹配了非常丰富的物理按键，也算是体现出了新车的实用性！
上面也提到过了，新车已经取消了4.0TV8引擎，搭载的则是基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台所打造，并采用前后双电机进行驱动，最大输出功率可达530kW，峰值扭矩960N·m，最大续航里程可达600km。此外，新车还将提供高达270kW的直流快速充电技术，也算是轻松满足高续航的需求！这款车将会在2024年年底正式推出，对于这款车你们有何不同看法！
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